كم مرة يجب استبدال نوابض تعليق السيارة؟

يعد نظام التعليق في السيارة عنصرًا مهمًا للسلامة، ويقع في قلبه نوابض تعليق السيارة . هذه القطع الملتفة من المعدن المقسى مسؤولة عن امتصاص الصدمات من الطريق، والحفاظ على ملامسة الإطارات، وضمان قيادة مستقرة ومريحة. هناك سؤال شائع بين أصحاب المركبات يتعلق بعمرها: كم مرة يجب استبدالها؟

على عكس زيت المحرك أو مرشحات الهواء، لا تحتوي نوابض تعليق السيارة على فاصل زمني صارم وشامل للاستبدال يتم قياسه بالأميال أو السنوات. ويتأثر طول عمرها بمجموعة من العوامل، مما يجعل الفحص البصري والوظيفي هو الطريقة الأساسية لتحديد الحاجة إلى الاستبدال.

العوامل المؤثرة على عمر نوابض تعليق السيارة

تحدد عدة متغيرات المدة التي ستستمر فيها هذه المكونات:

• ظروف القيادة: ستواجه المركبات التي يتم قيادتها بشكل متكرر على طرق وعرة ومليئة بالحفر أو على الطرق الوعرة ضغطًا أكبر على أنظمة التعليق الخاصة بها، مما يؤدي إلى تآكل أسرع مقارنة بتلك المستخدمة بشكل أساسي على الطرق السريعة الملساء.

• المناخ والبيئة: يعد التعرض لملح الطريق، المستخدم في إزالة الجليد في المناخات الشتوية، سببًا رئيسيًا للتآكل. يمكن أن يضعف الصدأ السلامة الهيكلية لنوابض تعليق السيارة، مما يجعلها أكثر عرضة للفشل.

• تحميل المركبة: يؤدي حمل الأحمال الثقيلة أو القطر باستمرار إلى وضع ضغط إضافي ومستمر على النوابض، مما قد يؤدي إلى تسريع إجهاد المعدن بمرور الوقت.

• جودة التصنيع: يمكن أن تؤثر أيضًا درجة الفولاذ المحددة وعملية التصنيع التي يستخدمها صانع السيارة على المتانة.

المؤشرات الرئيسية التي قد تكون ضرورية للاستبدال

بدلاً من تحديد عدد الأميال المقطوعة، ينصح فنيو السيارات المالكين بأن يكونوا على دراية بعلامات التآكل أو العطل التالية:

1. الأضرار الجسدية المرئية: العلامة الأكثر وضوحا هي الربيع المكسور. غالبًا ما يمكن التعرف على ذلك من خلال "قرعة" أو "ضجة" عالية عند تجاوز المطبات. قد يكشف الفحص البصري عن وجود ملف مكسور. يعد التآكل الشديد، حيث يكون المعدن مثقوبًا ورقيقًا بشكل واضح، مؤشرًا واضحًا أيضًا.

2. التغيير في ارتفاع ركوب السيارة: على مدى سنوات عديدة، يمكن أن تتدلى النوابض المعلقة للسيارة. ويؤدي ذلك إلى جلوس السيارة في مستوى منخفض عن المعتاد، خاصة في إحدى الزوايا. يمكن قياس هذا التغيير في ارتفاع الركوب ويشير إلى أن الزنبرك فقد توتره.

3. التآكل غير المتساوي للإطارات: عندما تتآكل النوابض أو تتدلى، فإنها لا تستطيع الحفاظ على مواصفات محاذاة السيارة بشكل صحيح. يؤدي هذا غالبًا إلى تآكل غير متساوٍ للإطارات، وهو ما يمكن ملاحظته أثناء تدوير الإطارات أو فحصها.

4. قاع متكرر: إذا كان تعليق السيارة يسبب تأثيرًا قاسيًا أو متناقضًا أو خدوشًا على الممرات ومطبات السرعة التي تم إزالتها مسبقًا، فهذا يشير إلى أن النوابض لم تعد قادرة على دعم وزن السيارة بشكل فعال.

5. انخفاض التعامل والاستقرار: قد تشعر السيارة ذات النوابض البالية بأنها أكثر ارتخاءً على الطريق، أو تظهر عليها حركة زائدة لجسمها في الزوايا، أو تشعر بشكل عام بأنها أقل استقرارًا وأكثر صعوبة في التحكم فيها.

إرشادات الفحص والاستبدال الاحترافية

يوصى بالاستعانة بميكانيكي محترف لفحص نظام التعليق، بما في ذلك نوابض تعليق السيارة، أثناء زيارات الخدمة الروتينية أو مرة واحدة على الأقل سنويًا. سوف يبحثون عن العلامات المذكورة أعلاه.

في حالة كسر الربيع، يجب استبداله على الفور. علاوة على ذلك، من الممارسات المعتادة استبدال نوابض تعليق السيارة في أزواج (كلاهما الأمامي أو الخلفي). يمكن أن يؤدي استبدال واحد فقط إلى تعليق غير متوازن، مما يسبب مشكلات في التعامل وتآكلًا غير متساوٍ للمكونات الأخرى.

في حين أنه لا يوجد ختم محدد لعدد الكيلومترات لاستبدال نوابض تعليق السيارة، فإن الجمع بين القيادة اليقظة والوعي بعلامات الفشل والفحص المهني المنتظم هو النهج الأكثر موثوقية. نظرًا لدورها الحيوي في سلامة المركبات والتعامل معها، فإن معالجة المشكلات المتعلقة بنوابض تعليق السيارة على الفور ليست مجرد مسألة راحة، ولكنها جانب مهم من الصيانة المسؤولة للمركبة.